Table of Contents
Trong thời gian tới, nhiều dự án giao thông Đồng Nai đã triển khai và đang được triển khai sẽ tiếp tục được hoàn thành giúp kết nối hạ tầng gia thông toàn khu vực.
Hạ tầng giao thông đô thị đồng bộ cho TP. Biên Hòa
Theo Ban ATGT tỉnh Đồng Nai, 5 năm qua (2015 – 2020) TP.HCM thực hiện hàng loạt dự án giao thông. TP.Biên Hòa được đưa vào khai thác như: Cầu vượt, hầm chui Ngã tư Vũng Tàu, cầu vượt Ngã tư Amata, hầm chui Tam Hiệp, hầm chui Ngã tư Tân Phong, cầu An Hảo và đường Đặng Văn Trơn, nối Ngã tư Vũng Tàu và cầu Hiệp Hòa vào TP. Biên Hòa.
Bạn Đang Xem: Những dự án giao thông Đồng Nai đang triển khai trong 2023
Việc hoàn thiện kỹ thuật giao thông tại các nút giao thông phức tạp nêu trên đã làm thay đổi, hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông toàn tỉnh, đặc biệt là toàn TP. Biên Hòa, qua đó hạn chế ùn tắc, tai nạn và giúp người dân đi lại thuận tiện, an toàn hơn.
Ngoài ra, Ban ATGT tỉnh Đồng Nai cũng cho biết, UBND tỉnh vừa chấp thuận chủ trương xây dựng đoạn chui dưới cầu Hóa An nối đường Nguyễn Văn Trị với đường ven sông Đồng Nai đoạn từ cầu Hóa An. (TP.Biên Hòa) đến huyện Vĩnh Cửu. Hầm chui được kỳ vọng góp phần giảm tải áp lực xe cho nút giao Bửu Long đi đường Huỳnh Văn Nghệ và đường tỉnh 768 (hướng đi huyện Vĩnh Cửu).
Theo thiết kế, phần hầm chui dài 40m, lòng khoang 4,5m; phần hầm lộ thiên dài 360m; đường dẫn hai đầu hầm dài khoảng 220m. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 310 tỷ đồng, được bố trí từ ngân sách nhà nước. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2024.
Trước đó, UBND tỉnh cũng kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn nhà đầu tư Công ty Xây dựng công trình 1 (CC1) nghiên cứu xây dựng tuyến đường ngầm qua nút giao Amata từ đường Đồng Khởi vào Khu công nghiệp Amata.
“Dự án giao thông đi vào hoạt động đã giải tỏa đáng kể tình trạng ùn tắc tại các nút giao thông này, xóa bỏ các “điểm đen” về tai nạn giao thông, tuy nhiên đầu tư giao thông cần kinh phí rất lớn nên cần ưu tiên các dự án giao thông cấp bách để đảm bảo thông suốt tuyến tỉnh Đồng Nai. giao thông trong đô thị. An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai.
Xem Thêm : Ký gửi đất nền Long Hưng Đồng Nai
Để hạ tầng giao thông đô thị đồng bộ tại TP. Biên Hòa, theo Ban ATGT tỉnh Đồng Nai, trong thời gian tới, tỉnh sẽ tiếp tục triển khai các dự án trọng điểm như: Đường trục trung tâm, cầu Thống Nhất, đường ven sông Cái, đường ven sông Đồng Nai. ..
Đặc biệt được mong chờ nhất là các dự án nâng cấp, mở rộng đường Bùi Văn Hòa (vòng xoay Tam Hiệp đến nút giao Quốc lộ 1) và phường Trảng Dài – Tân Hiệp. Đây là một trong những dự án giao thông Đồng Nai trọng điểm của TP. Biên Hòa, nơi được kỳ vọng sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông ngày càng gia tăng tại các khu vực đông dân cư của thành phố.
Tiếp đó, từ năm 2020 đến 2024, Đồng Nai sẽ xây dựng tuyến đường huyết mạch trung tâm TP. Tổng mức đầu tư cho đường nhánh đoạn từ đường Võ Thị Sáu đến đường Đặng Văn Trơn là 3.130 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 1,5 nghìn tỷ đồng, đền bù giải phóng mặt bằng gần 1,15 nghìn tỷ đồng, dự phòng và chi phí khác 478 tỷ đồng.
Dự án đường Hà Huy Giáp, đoạn từ đường Hạ Huệ đến đường Trần Quốc Hòa (TP.Biên Hòa), có tổng mức đầu tư khoảng 3,96 tỷ đồng. Số kinh phí trên được sử dụng cho chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng 3.247 tỷ đồng, chi phí xây dựng 527 tỷ đồng, còn lại chi các khoản khác. Dự án cũng sẽ được thực hiện trong vòng 5 năm từ 2020 đến 2024.
Trong đó, Dự án giao thông Đồng Nai đường ven sông (TP.Biên Hòa) đoạn từ cầu Hóa An đến giáp huyện Vĩnh Cửu có tổng vốn đầu tư 1.290 tỷ đồng. Trong năm 2021, tỉnh sẽ bố trí khoảng 494 tỷ đồng để thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng và khởi công xây dựng công trình. Dự án được tài trợ bởi Hội đồng nhân dân thành phố. Biên Hòa làm chủ đầu tư.
Hàng loạt dự án giao thông Đồng Nai đang được triển khai
Liên quan đến thông tin các dự án sẽ triển khai trong năm 2021, Sở GTVT tỉnh Đồng Nai cho biết, tỉnh sẽ tập trung triển khai 2 dự án giao thông trọng điểm trong năm nay là kết nối giao thông với đường cao tốc tp. HCM – Long Thành – Dầu Giây để giảm tải Quốc lộ 51, dự án xây dựng Hương lộ 2 và dự án xây dựng cầu Vàm Cái Sứt.
Theo Sở Giao thông vận tải tỉnh Đồng Nai, hai dự án lớn này đã được khởi công từ những tháng cuối năm 2020 nhằm kết nối trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai với đường cao tốc TP.HCM- Long Thành- Dầu Giây rút ngắn khoảng cách và giao thông giữa TP. Biên Hòa (Đồng Nai) và TP.HCM, góp phần giảm tải phương tiện trên QL51 quá tải.
Trong đó, cầu Vàm Cái Sứt được khởi công xây dựng vào tháng 10/2020, dự kiến hoàn thành sau 18 tháng thi công. Dự án xây dựng Đường cao tốc số 2 Tương Dương bắt đầu vào cuối tháng 12 năm 2020 và thời gian xây dựng
Xem Thêm : Có Nên Đầu Tư Vào Khu Đô Thị Long Hưng Đồng Nai Hay Không?
Trong năm 2021, quận khẩn trương hoàn thành công tác đền bù giải phóng mặt bằng một số dự án lớn như: đường vành đai 3, mở rộng đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây, đường dẫn cảng Phúc An, đường giữa các cảng… việc xây dựng sẽ bắt đầu và hoàn thành trong thời gian sớm nhất.
Ngoài ra, để phục vụ hệ thống giao thông kết nối với Sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai vẫn đang tiến hành giải phóng mặt bằng, thu hồi đất để xây dựng đường số 1 và số 2. Đây là công trình (than hoạt tính) thuộc dự án hợp phần 3 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư. Ngoài kết nối sân bay và đường cao tốc, hai tuyến này còn phục vụ quá trình xây dựng sân bay.
Tuyến 1 (dài 3,8 km) nối trục chính của Sân bay Long Thành (đầu phía tây) và Quốc lộ 51. Quy mô đầu tư giai đoạn 1 là 6 làn xe. Việc triển khai giải phóng mặt bằng được thực hiện trên toàn tuyến (10 làn xe chính và 6 làn xe song hành đô thị) với bề rộng mặt cắt ngang từ 85-120 m.
Kết nối tuyến số 1 với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây với tuyến số 2 (dài 3,5 km). Quy mô mặt cắt ngang gồm 4 làn xe đi theo 2 nhánh riêng biệt, song song với đường cao tốc Biên Hoà-Vũng Tàu.
Về kinh phí thực hiện công tác giải phóng mặt bằng xây dựng đường nối 2 sân bay Long Thành, đã hoàn tất công tác chuẩn bị cho dự án giao thông Đồng Nai này, tổng kinh phí khoảng 1,5 nghìn tỷ đồng. Vì vậy, khi các thủ tục pháp lý tại địa phương hoàn tất, ACV sẽ chuyển kinh phí để thanh toán.
Ngoài 2 dự án giao thông trên, tỉnh Đồng Nai cũng dự kiến mở thêm 4 tuyến đường mới nhằm kết nối khu vực Sân bay Long Thành và giảm tải cho các tuyến quốc lộ đi qua tỉnh, đáp ứng nhu cầu đi lại giai đoạn sắp tới. Các tuyến đường này sẽ có lộ giới từ 45-60m, tổng kinh phí đầu tư cho cả 4 tuyến đường lên tới nhiều nghìn tỷ đồng.
Trong đó, đường ĐT.770B dài 53 km, vốn đầu tư khoảng 2,3 nghìn tỷ đồng (ưu tiên đầu tư giai đoạn 2021-2025); đường ĐT.773B, tổng chiều dài hơn 51 km, tổng kinh phí khoảng đường ĐT.780B đoạn từ Quốc lộ 1A, huyện Trảng Bom, tỉnh Đồng Nai đến đường Sông Nhạn-Dầu Giây, huyện Cẩm Mỹ; đường ĐT.763B từ Quốc lộ 56 thuộc huyện Cẩm Mỹ đến nút giao giữa đường huyện Suối Quýt và đường Phước Bình-Bàu Cạn-Cẩm Đường thuộc huyện Long Thành.
Trên đây Bất động sản Long Hưng đã giới thiệu cho bạn những dự án giao thông Đồng Nai đã và đang triển khai trong thời gian sắp tới. Nếu quan tâm đến Khu đô thị Long Hưng hay Aqua City Đồng Nai hãy nhấc máy gọi điện ngay cho hotline của chúng tôi, Bất động sản Long Hưng sẽ tư vấn hoàn toàn miễn phí, nhiệt tình và uy tín nhất cho bạn.
Nguồn: https://batdongsanlonghung.com
Danh mục: Tin tức